Audi TT Club

Wellicht kan iemand mijn vraag beantwoorden.
In mijn tt quatro uitvoering 2002 hebben meerdere typen radio's aangesloten gezeten. Er is aardig wat gerommeld met de iso stekker. Er zijn draden doorgeknipt en met elkaar verbonden etc.

Ik zie maar 2 aansluitblokken.
Een zwarte blokje (voor voeding? Met gele, rode en zwarte draad. Een oranje is weer aan de rode geknoopt)
Een bruine blokje ( voor de speakers?)
Losse antenne met bruine draad.
Verder hangt er ook een losse blauw/wit kabeltje. Voor?

Ik heb geen idee hoe het voedingsblok nu precies verdeeld moet zijn met kabels. Dus waar ze in basis horen te zitten. Weet iemand dat?

De kabels zijn voorzien van zwarte tap. Volgens mij zag ik in een kabel ook weer een rood/witte kabel lopen.

https://www.bol.com/nl/p/carpar-iso-stekker-suzuki-2001-heden/9200000084824513/
Hier een linkje,opde foto zie je links de twee iso blokken en wat waar in het blok zit.
Bij audi en volkswagen moet je bij iso de rode en de oranje draad wisselen.

Succes Eric V.

http://www.caraudioforbeginners.nl/iso-kabel-tutorial/

Dank maar dat is niet het probleem. Ik ben denk ik niet goed duidelijk geweest.

Laat ik het anders verwoorden. Ik heb een kabelboom, hier zitten de volgende kabels in die naar het voedings (zwarte) blokje gingen.
Dikkere kabel Bruin
Dikkere kabel Rood/wit
Dunne kabel Blauw/wit (zou ook grijs kunnen zijn)
Dunne kabel Bruin/blauw (kan ook grijs zijn)

Dit is alles wat er zit en waar ik mee moet werken.
Bruin is volgens mij de massa.
Rood/wit is volgens mij de continu spanning. De andere twee weet ik niet.

Dank maar dat is niet het probleem. Ik ben denk ik niet goed duidelijk geweest.

Laat ik het anders verwoorden. Ik heb een kabelboom, hier zitten de volgende kabels in die naar het voedings (zwarte) blokje gingen.
Dikkere kabel Bruin
Dikkere kabel Rood/wit
Dunne kabel Blauw/wit (zou ook grijs kunnen zijn)
Dunne kabel Bruin/wit (zou ook grijs kunnen zijn)

Dit is alles wat er zit en waar ik mee moet werken.
Bruin is volgens mij de massa.
Rood/wit is volgens mij de continu spanning. De andere twee weet ik niet.

Denk dat ik je niet zonder foto’s kan helpen.
Je hebt het over oranje met rood geknoopt en nu in je laatste post heb je die weer niet???
Pak een multimeter en doe de zwarte draad van de multimeter op een stuk staal van de auto, dit is de min.
Ga nu alle draden die je hebt af met de rode draad van de meter.
Doe dit zonder en met contact.
Succes

https://www.youtube.com/watch?v=HullLZqo79U
Dit kan jou helpen .

Succes Eric V.