In Duitsland vraagt men 39.500 euro voor de Coupé en 42.300 voor de Roadster, dat is 1700 euro minder dan versie met DSG-bak. In Nederland kosten de Coupé en Roadster met DSG repectievelijk 55.890 en 59.990 euro. De versie met handbak zal dan vermoedelijk zo’n 2500 euro lager uitkomen.
De zesbak is aangepast op het karakter van de auto, dat betekent korte trappen die een snelle respons in iedere versnelling mogelijk maken. De 250 pk sterke TT accelereert in 6,5 seconden van 0 naar 100 km/h, wat overigens een tiende langzamer is dan met DSG. De topsnelheid is begrenst bij 250 km/h.
(bron: autoweek.nl)
